Wiadomości
Treść
Wątpliwe bezpieczeństwo
Raport komisji badania wypadków kolejowych w sprawie katastrofy pod Szczekocinami mamy poznać w ciągu 12 miesięcy - poinformował wczoraj minister transportu Sławomir Nowak. Reprezentanci związków zawodowych powtórzyli wczoraj, że rząd był wielokrotnie informowany o zagrożeniu bezpieczeństwa na kolei. Minister...
Co uraża Komorowskiego
Zenon Baranowski Pierwszy taki proces w historii polskich mediów. To bezprecedensowa próba zastraszenia Jacka Sasina przez prezydenta - uważają politycy i prawnicy. Bronisław Komorowski poczuł się urażony odwołaniem się w wywiadzie dla "Naszego Dziennika" przez byłego prezydenckiego ministra do fragmentu ro...
MSZ rekomenduje agenta
Maciej Walaszczyk Z pięciu kandydatów na konsulów, rekomendowanych posłom przez resort spraw zagranicznych, czterej to dyplomaci z czasów PRL, byli członkowie PZPR. Jeden z nich był nawet współpracownikiem Służby Bezpieczeństwa. Od dwóch miesięcy Komisja Łączności z Polakami za Granicą opini...
Zarzuty dla dyżurnego
Piotr Falkowski Szczekociny Co się stało pod Szczekocinami? Jedna z przyczyn katastrofy tkwi być może w wyjątkowej procedurze stosowanej, gdy urządzenia sterowania ruchem kolejowym nie działają prawidłowo. Albo pociąg musi wykonać manewr nieprzewidziany przez system. To tzw. sygnał zastępczy. Być może został użyty w Sprowi...
Zderzenia czołowe są niezwykle rzadkie
Dr Michał Beim, ekspert Instytutu Sobieskiego w dziedzinie transportu i infrastruktury kolejowej: Wnioski z katastrofy będzie można wyciągnąć wtedy, kiedy poznamy jej przyczyny. Mogło dojść do awarii sprzętu komputerowego, mógł zawinić człowiek. Byłbym bardzo ostrożny, jeśli chodzi o wyciąganie wniosków na tym e...
Solidarni w modlitwie
Wszystkie ofiary katastrofy kolejowej na Śląsku i ich rodziny zostały otoczone modlitwą całego Narodu. Na miejscu duszpasterze udzielali sakramentów, nieśli duchową pomoc, w szpitalach kapelani wspierali poszkodowanych swą posługą. Kościół znalazł się na pierwszej linii niesienia pomocy cierpiącym. Solidarność z o...
Prezydent decyduje o żałobie
To była bardzo piękna, spontaniczna akcja pomocy - przemawiał wczoraj Bronisław Komorowski, występując w miejscu tragicznego w skutkach zderzenia pociągów. Prezydent oceniał, że w 90 procentach - "jak w wypadkach lotniczych, tak pewnie i kolejowych" - "najczęściej gdzieś jest wina albo błąd popełniony przez ...
Największe katastrofy kolejowe
Polska 1944, 24 listopada - Barwałd Średni w pobliżu Wadowic. Pociąg pasażerski z Zakopanego do Krakowa skierowany na drogę okrężną zderzył się czołowo z niemieckim transportem zaopatrzenia dla wojska. Jest to najtragiczniejsza w skutkach katastrofa kolejowa na ziemiach polskich. Zginęło 130 osób, a ponad 100 zostało ra...
Państwo znowu zdało egzamin?
Katastrofa pod Szczekocinami symbolicznie odzwierciedla stan polskiej kolei, poddawanej od lat permanentnej restrukturyzacji. Nie wiemy jeszcze, co było konkretnie przyczyną tragicznej śmierci kilkunastu osób i odniesienia poważnych ran przez ponad 50 pasażerów. Ale już teraz można uznać, że prawdopodobnie jednym z pośre...
Dziewięciu prokuratorów
Awarię techniczną lub błąd ludzki bierze pod uwagę Prokuratura Okręgowa w Częstochowie prowadząca śledztwo w sprawie katastrofy kolejowej pod Szczekocinami. Śledczy ściśle współpracują w tej kwestii z ekspertami kolejowymi. - Są dwie główne hipotezy: błąd ludzki lub awaria techniczna. One są weryfikowane - m&...