Ustalili winnych katastrofy pod Szczekocinami

Treść

Błąd dyżurnych ruchu był bezpośrednią przyczyną zderzenia dwóch pociągów w marcu ubiegłego roku pod Szczekocinami, w którym zginęło 16 osób – wynika z opublikowanego raportu Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

Autorzy raportu wskazali jako bezpośrednią przyczynę katastrofy błędy dyżurnych ruchu z posterunków Starzyny i Sprowa. Raport opublikowano na stronie internetowej resortu transportu.

Dyżurny ze Starzyn wyprawił pociąg Interregio „Jan Matejko” relacji Warszawa Wschodnia – Kraków Główny na tor w kierunku przeciwnym do zasadniczego (tor zasadniczy to ten, po którym prowadzony jest ruch, na linii dwutorowej najczęściej to prawy tor). Natomiast dyżurna z posterunku Sprowa – jak napisano w raporcie – wyprawiła pociąg TLK „Brzechwa” z Przemyśla do Warszawy Wschodniej na zajęty tor szlakowy.

W raporcie wskazano także na błędy maszynistów prowadzących oba pociągi. Zdaniem autorów opracowania, praca posterunków ruchu nie była należycie nadzorowana, a regulaminy techniczne były nieaktualne.

Autor: jc